Samenvatting
Het openbaar vervoer levert een bijdrage aan het oplossen van het mobiliteitsvraagstuk. Wereldwijd is er daarom behoefte aan de bouw van nieuwe stations en de uitbreiding van bestaande. Daarbij staat een station niet meer op zichzelf, maar maakt het deel uit van een groter geheel. Enerzijds wordt het station geïntegreerd in de stad, doordat het met stedelijke functies wordt aangevuld, anderzijds worden alle vervoersmodaliteiten in en rond het station geconcentreerd [1]. In dit artikel aandacht voor de ordening van de diverse vervoersmodaliteiten in en rond het station, de publiekskwaliteit en de vereiste flexibiliteit voor zowel sporen als vastgoedontwikkelingen. Voorbeelden van stationsontwerpen tonen de gevolgen van deze aspecten voor de constructieve oplossingen.
Originele taal-2 | Nederlands |
---|---|
Pagina's (van-tot) | 6-13 |
Aantal pagina's | 8 |
Tijdschrift | Cement |
Volume | 52 |
Nummer van het tijdschrift | 5 |
Status | Gepubliceerd - 2000 |