Beschrijving
Au cours des cinq dernières années, la micromobilité a suscité un intérêt considérable dans les discussions politiques et académiques, car elle présente des opportunités pour des pratiques de mobilité plus durables dans les villes. Cependant, la micromobilité est critiquée dans les débats publics en termes de sécurité, de nuisance sur l’espace public ou d’équité, notamment depuis l’émergence des systèmes de vélos et trottinettes partagés dans les villes européennes. En raison de ces controverses, la micromobilité est de plus en plus discutée dans les médias néerlandais et britanniques. Cet article compare les cadrages (framings) de la micromobilité dans la presse néerlandaise et britannique. En nous appuyant sur les études de mobilité et l’analyse de discours, nous étudions (1) la manière dont la micromobilité est constituée discursivement dans la presse par les acteurs sociaux, politiques et économiques, (2) acteurs dont les perspectives sont représentées (ou non) et (3) la manière dont celles-ci diffèrent selon le cas étudié. En comparant les cadrages de la micromobilité aux Pays-Bas et au Royaume-Uni, cette étude met en lumière l’influence du contexte sur l’évolution des systèmes de mobilité.| Periode | 9 dec. 2022 |
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| Evenementstitel | Les Vendredis Mobilité |
| Evenementstype | Seminarie |