Berechnung und praktische Optimierung von Rad- und Triebwerksaufhängung mit passiver frequenzabhängiger Dämpfung

  • M.H.A. Claessens

Student thesis: Master

Abstract

Confidential.
Date of Award30 Sep 1992
Original languageGerman
SupervisorDick H. van Campen (Supervisor 1), A. (Bram) de Kraker (Supervisor 2), J. van den Boom (Supervisor 2) & J. Bukovics (Supervisor 2)

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