Abstract
Dit jaar is gestart met de bouw van de overkapping van Barendrecht. Opdrachtgever is de Projectorganisatie Betuweroute. Het project maakt deel uit van de Betuweroute, maar is daarnaast ook nog onderdeel van de afronding van de viersporigheid tussen Rotterdam en Dordrecht en van één van de eerste uit te voeren projectdelen van de HSL-Zuid [1,2]. Dit verklaart direct de reden voor de bouw van de overkapping: vermindering van overlast voor omwonenden door treinen. Inpassing van de constructie in de Barendrechtse situatie was een van de meest belangrijke ontwerpeisen.
Original language | Dutch |
---|---|
Pages (from-to) | 35-39 |
Number of pages | 5 |
Journal | Cement |
Volume | 52 |
Issue number | 5 |
Publication status | Published - 2000 |