Abstract
Geplande wegaanleg stuit vaak ten onrechte op lokaal verzet. Omwonenden voorzien niet altijd de vermindering van verkeersoverlast en de hogere woningprijzen die hieruit volgen. Meer ex-post evaluatie kan bijdragen aan draagvlak en efficiëntere besluitvorming.
| Original language | Dutch |
|---|---|
| Pages (from-to) | 230-233 |
| Number of pages | 4 |
| Journal | Economisch-Statistische Berichten |
| Volume | 101 |
| Issue number | 4731 |
| Publication status | Published - 2016 |
| Externally published | Yes |