DVW versterkte momentverbindingen met inwendige staalplaten en buizen

Aan de TU-Delft werd een tiental jaren geleden een nieuw type verbinding ontwikkeld, die nu bekend staat onder de naam Lignoforce®. Deze met dvw (densified veneer wood) versterkte verbinding wordt toegepast in combinatie met buizen i.p.v. stiften of bouten, welke in diameter worden vergroot tijdens de montage om een perfecte passing te verkrijgen. Deze verbinding is één van de weinige mechanische verbindingen die zodanig kunnen worden ontworpen, dat de momentcapaciteit overeenkomt met de buigcapaciteit van de aansluitende houten staven. Een nadeel is dat de aansluitende staven, ter plaatse van de verbinding, elkaar overlappen, waardoor het totale houtpakket vrij dik wordt. De studie heeft zich gericht op het toepassen van een stalen plaat als centraal koppelstuk, om een momentverbinding tot stand te brengen met minimale dikte. De verbinding wordt tot stand gebracht door twee i.p.v. één verbinding met vier buizen. Het momenten-rotatie gedrag is zowel analytisch als numeriek geanalyseerd en vergeleken met experimentele resultaten. Hieruit blijkt dat deze gemodificeerde verbinding een hogere momentencapaciteit bezit bij gelijkblijvende rotatiestijfheid. Aandacht is besteed aan de piekspanningen die optreden in de lijmnaad van de hout-dvw verbinding, i.h.b. de dikte van de lijmnaad en het type lijm. Om breukmechanische eigenschappen te bepalen zijn experimenten uitgevoerd aan de Universiteit van Lund in Zweden.