Abstract
Door middel van ruim 200 voorgestructureerde interviews is getracht inzicht te verkrijgen in relevante factoren, omstandigheden en ervaringen met betrekking tot carpoolen. De interviews zijn gehouden onder medewerkers, voornamelijk met een kantoorachtige functie bij een beperkt aantal bedrijven. Zowel werknemers die carpoolen, hebben gecarpoold, als werknemers die nog nooit hebben gecarpoold zijn geïnterviewd. Bij de selectie van de respondenten is gestreefd naar een zekere spreiding van de respondenten over enkele achtergrondvariabelen.
De belangrijkste redenen om te gaan carpoolen zijn dat carpoolen goedkoper is dan het openbaar vervoer en het alleen in de auto rijden en sneller en gemakkelijker is dan het openbaar vervoer. Een ander argument voor carpoolen is dat de auto voor een deel thuis beschikbaar blijft. De belangrijkste reden om te stoppen met carpoolen is dat carpoolleden van woon- of werkadres veranderen. Ook geven wisselende of veranderende werktijden aanleiding tot stoppen met carpoolen.
Omstandigheden waaronder carpoolen een goede kans maakt zijn: niet duurder dan openbaar vervoer, geen extra tijd ten opzichte van openbaar vervoer, niet teveel extra reistijd ten opzichte van alleen rijden, thuis en bij het werk afhalen en afzetten van de meerijders, overeenkomende werktijden en bij voorkeur samen rijden met bekenden.
| Original language | Dutch |
|---|---|
| Title of host publication | Colloquium vervoersplanologisch speurwerk |
| Place of Publication | Delft |
| Publisher | Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk |
| Pages | 413-432 |
| Publication status | Published - 1993 |